新郑州东站建设扫尾 商家争抢驶往高铁商圈的车票_河南
新郑州东站建设已进入扫尾阶段
□策划财经部执行首席王鲁峰实习生叶翔宇韩晓莉文白周峰图
核心提示
今年7月，新郑州东站将开售高铁票。郑州高铁商圈3公里内，已经布局了约百万平方米的商业面积。那些有勇气“第一个吃螃蟹”的商家，正在争抢驶往高铁商圈的“车票”。对郑州而言，这座火车拉来的城市，也迎来另一个更高起点的繁荣周期。
【抢滩】
正大生活馆，明年有望亮相
最快明年5月，4.8万平方米的正大生活馆可能亮相新郑州东站旁的绿地之窗。若一切顺利，它将成为郑州高铁商圈第一个开业的大型商业项目。
这也是正大生活馆首次进驻河南。在此之前，正大集团在紫荆山路有一家卜蜂莲花超市，在中州大道和农业路交叉口的正大世纪广场内，也有一家超市。
据相关人士介绍，在正大集团，1万到3万平方米，做超市；5万到10万以及10万平方米以上，做正大广场；3万到5万平方米，做正大生活馆——以超市为基础，加入百货、餐饮、影院、休闲等元素。
绿地集团中原房地产事业部营销总监白伊剑告诉，绿地之窗首期的商业和办公部分，可以在今年9月交付使用。绿地之窗总建筑面积为48万平方米，其中商业面积为10万平方米。除了引进正大生活馆外，迪欧咖啡、思妍丽、金悦利湾、南国一品等也已落户。
河南珠宝连锁老大抢先入驻
郑州高铁7月底售票的消息，让年永安特别高兴。
2010年年底某一天，河南珠宝连锁龙头企业金鑫珠宝董事长年永安，第一次走进郑东新区金水东路与*河东路交叉口的五星级酒店“永和铂爵酒店”。
几乎是一闪念间，他决定出手——买下酒店二楼的1500平方米做翡翠高端会所。然而，当他向周围朋友征求意见时，听到最多的是质疑——高铁商圈，啥时候才能发展起来？在新商圈，一个珠宝店的养店期得多长啊？
年永安不是不担心，但他还是决定“跟着感觉走”。去年12月11日，金鑫珠宝翠钻宫开业。
“因为无可比拟的交通优势，高端品牌会抢先占据高铁商圈的*金位置。紧接着，因为客流增加，大众品牌的商业业态紧跟着就进来了。”昨天，年永安接受采访时这样分析。
他认为，郑州高铁商圈一定会火。3年内，它会成为郑州非常重要的一个商圈。
【调查】
高铁商圈3公里内，商业体量约百万平方米
“高铁商圈？等着吧。”几年前，要建新郑州东站的消息刚刚传出时，有不少人对“高铁商圈”这个说法非常轻忽，觉得那是一个很遥远的概念。
如今，行走在新郑州东站周围会发现，虽然还有些“荒芜”的感觉，但圈起来的工地，给人以崭新的期望。
“高铁商圈3公里范围内，有约100万平方米的商业面积。”大商集团郑州地区集团总裁皇甫立志告诉。
据白伊剑介绍，围绕新郑州东站布局的三个大型城市综合体项目——绿地原盛国际、绿地之窗、绿地中央广场，共同组成了一个绿地高铁商业联盟。这三个项目总体量约150万平方米，其中商业面积约26万平方米。
升龙广场离高铁站仅20米，是一个60万平方米的国际都市综合体。据介绍，其商业面积约10万平方米。而且，如果市场需要，还可以再拿出一部分面积做立体商业。
此外，还有业内人士告诉，东风东路与金水东路交叉口还“潜伏”着一个大项目，其商业面积为三四十万平方米。
【展望】
高铁商圈， 10年左右放异彩
“潜力很大！”一提到高铁商圈，很多采访对象都会用这四个字表达他们对高铁商圈的坚定看多。
丹尼斯在建项目众多，目前在郑州高铁商圈并无布局。但丹尼斯总经理蔡英德对这个商圈的未来充满希望，虽然他认为其优势要经过10年或者更长时间才能完全显现出来。
他认为，高铁商圈内有一大批高档住宅，自然要求一定的商业做配套，但目前入住率不够，还需要一个过程。不过，每个周末，哪怕很远，也会有很多人开车去东区，不只是为了吃饭，而是为了享受这个过程。
作为一个从台湾来到郑州的“老商业”，蔡英德认为，郑州高铁商圈的大型商场一定要以休闲为主——先有娱乐，接着才可能有餐饮，然后才有购物，最后是休憩，比如美甲、美发等。
“5到10年时间，郑州高铁商圈一定会发展起来的。”皇甫立志说，这一区域人口越来越多，交通如此发达，商业体量又足够，潜力很大。
不过，也有人认为，高铁商圈还存在一个变数——乘坐高铁的顾客来去匆匆，会不会停留下来购物休闲？这是一个疑问。
但随意“百度”一下就会发现，国内的城市如天津、西安、济南、重庆、合肥、东莞等，国外的城市如日本大阪、法国里尔、韩国天安等城市，莫不因高铁而受益多多。
“郑州是一个火车拉来的城市。新郑州东站即将建成使用，这是郑州另一个更高起点繁荣的开始。”白伊剑用历史的眼光，道出了高铁之于郑州的更深远价值。